AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Илюхин]

Господа, помогите, пожалуйста дельным советом.
Поставил на свою машину Дэу Муссо Tomahawk 9020 и она прекрасно работает, кроме отдной функции - автозапуск. При более детальном изучении я выяснил, что машина оборудована иммобилайзером. Купил блок обхода иммобилайзера Scher Khan BP-2. Но меня постигла неудача. Штатный иммобилайзер (антенное устройство) представляет собой пластиковое кольцо вокруг замка зажигания. Так вот когда это кольцо снято с замка зажигания, обход иммобилайзера осуществляется, а вот когда все возвращается на свои места, металлический замок зажигания становиться помехой для антенны блока Scher Khan.
Подскажите, что можно сделать, если вообще что-то можно.
Заранее большое спасибо.

[Грин /АвтоСет/]

Надо немного переделать схему. На время запуска отключать штатную петлю.

[Илюхин]

Если я отключу штатную петлю, то как же будет работать иммобилайзер? Как он будет получать сигнал от ключа-транспондера?

[Грин /АвтоСет/]

Не надо полностью отключать!
Только на момент запуска, с помощью реле переключать петли.

[Илюхин]

Проблема не с петлями, а с замком зажигания, который сделан из металла и создает наводки.

[Грин /АвтоСет/]

Я так понимаю, что если снять с замка штатную петлю и приложить к ней от ВР-2 то все работает, а на замке нет?
Наверно лучше будет сделать модуль обхода самому. Вы не первый кто с этим столкнулся. ВР-2 не со всеми машинами работает .

[Илюхин]

Именно так все и происходит.
Мне надо переделать только петлю или целиком весь модуль?

[Грин /АвтоСет/]

В самом модуле, собственно говоря ничего нет, кроме реле и крепежа для ключа . Только реле там на замыкание ....
Остальное в личке.

[Илюхин]

Выходит, надо пережелать только антену(петлю)?

[Грин /АвтоСет/]

Естественно. Надо чтобы при запуке была подключена новая петля. А в рабочем состоянии штатная.

[Илюхин]

Буду пробовать. Спасибо