AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Adviser]

Вчера установил самостоятельно на свою ВАЗ 21124 блокиратор рулевого вала "Гарант-люкс". Делал все по инструкции: конусная часть стопора после фиксации в муфте находится между кронштейном рулевого вала и педалью тормоза. Однако заметил следующее: если при вставленном стопоре руль с усилием провернуть вправо, то педаль тормоза несколько смещаясь вправо дает возможность стопору провернуться вплоть до упора обратного конца стопора (где личинка замка) в кронштейн рулевого вала. Это нормально или нет?