AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Bratan]

Подскажите чем можно заменить контроль по датчику давления масла! Проблема в том что сигналка не хотит корректно распозновать сигнал заведёного двигателя по напряжению, а по датчику давления масла то же не проходит хоть и в программировании ставлю соответствующее! по тахометру ? не могу найти провода куда подключиться! (Тойота Виста 92г МКПП) Спасибо.

[Грин /АвтоСет/]

Я читал на 12в клуб, там тоже не подсказали , обидно.
Попробуем помочь.
1.Почему не получается по тахометру?
2.По генератору, пробовали принудительно на вход подавать +?
3.По давлению, конкретно точка подключения?

[Bratan]

Да не подсказали (
1. не знаю где найти выход для тахометра. (3S-FE двиг)
2. нет с генератора не пробувал, программировать как по датчику давления (вар.2 в инструкции) ?
3. Точка - провод идущий от датчика давления на приборную панель.
спасибо.

[Грин /АвтоСет/]

Тахометр можно найти с помощью контрольной лампы, но это не всегда удается .
Попробуй контроль по генератору (вар №1).
Подключайся на приборке, между диодом и лампочкой .
Если все останется по прежнему, то еще и через сопротивление 510-680 кОм.
Не забудь все запрограмировать!

[Bratan]

"Попробуй контроль по генератору (вар №1). " я пробувал ( для этого не нужно ничего подключать, просто выбрать вар.1 в программировании) так у меня ща так и стоит, поздно стартер отключает + сегодня ваще не завелась, стоит себе с включенным зажиганием !!

"Подключайся на приборке, между диодом и лампочкой . " тяжело поднять панель на висте! в смысле туды залесть!

"Если все останется по прежнему, то еще и через сопротивление 510-680 кОм." это имеется в виду тут - "Подключайся на приборке, между диодом и лампочкой . "

нет не подходит, а что просто к генератору на выходе заряда нельзя подключится и выбрать контроль вариант 2 (по давл.масла) ??

[Bratan]

Помогите кто нить. Сегодня опять на брелке нажал ЗАВОД, п показаниям завелась! А прихожу к машине стоит опять с включеным зажиганием!..
Оьясните как подключить к генератору, через сопротивление? и какой вариант в программировании выбрать для контроля.!

[Грин /АвтоСет/]

Я думаю надо постараться залезть в приборку и подключиться к лампочке генератора.
Именно между лампой и диодом.
Потому что, если машина не заведена, там присутствует масса, через лампочку. А когда завелась то плюс.
Потенциал на входе сигнализации просутствует, а его надо менять.
А если все таки снять приборку, то можно поискать и тахометр.

[Bratan]

Понял одно, пока сам не разберёшся никто толком подсказать не может.

Подключил к датчику давления масла через сопротивление 680 кОм и вроде как заработало. Но всё же буду искать другой выход, на холодный двигатель лампа масла дольше горит чем на тёплый двигатель, из за этого стартер маслает дольше. (двиг 3S-FE масло стекает с фильтра.)

[toro]

1)с тахометра идёт 4 контакта: 2 из них как правило сразу к разъёму, один из них и есть сигнальный.
2)в моторном отсеке в разъеме диагностики находим контакт IG и цешкой вызваниваем его на щитке.

[Fktrctq]

Можно еще на форсунку зацепить.

[Серый]

Юзал такую Висту , ищи тахо в приборке , на моей было , в крайнем случае на форсунку и будет тебе счастье .

[Грин /АвтоСет/]

Мужики! Пост годичной давности!!!!

[fwheel]