AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Гость]

имхо.... тема не нова, НО....
имеется бмв 525tds 94г со штатным имобилайзером,
хочу поствавить шерхан 5
встал вопрос:
1) ср-ва обхода имобилайзера для автозавода??? если можно, хотя бы ссылку где это уже подробно описывалось...
2) возможно ли вообще убрать штатный имобилайзер
3) если 2) возможно, хватит ли как альтернативы механической блоеировки АКПП?

заранее спасибо...

[Volk]

1.Для обхода АПС нужен дополнитеоьный ключ и блок обхода.
2.Для полного снятия АПС с машины нужно подтирать Епром мозгов центрального блока ЭСУД так как если АПС активирован то мозги уже не могут перейти в режим работы без АПС .
3.Есть ещо такой вариант: выпиливается дополнительный зуб на шкиве и меняется прошивка БК ЭСУД после этого даже если угонщик захочет поменять БК ЭСУД или АПС то машинка не заведется так как новый блок будет думать что датчик положения колен вала не исправен. А вот это уже я так думаю посерьезней защита.

[Phantom]

ещё как вариант - снимается считывающая петля с замка, ныкается в укромное место, из ключа достаётся чип и ныкается внутри петли.
К слову сказать для БМВ (насколько я знаю, сам не сталкивался) это единственный метод корректного обхода не считая перешивки ЭСУД).
недостаток:
Снижается степень защищённости авто... хотя и штатный иммо безопастности не гарантирует т.к. Угонщик может принести с собой свои мозги. для противодействия этому-вариант: