AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[digs]

Машинка БМВ-520 е34. Выбор пал на шерхан 4 (или 3?),
т.к. там есть комфорт (чтоб закрывать стекла, люки).
Смущает одно: встроенный в авто иммо от производителя.

Насколько это проблема? Если нет, то как ее обычно решают, а то тут меня грузят, что нужно через релюшку запускать к контактам дубликат ключа иммо, а это совсем не гуд.

И еще, есть ли интересные сигналки с картой "парашютиста" кроме магик системс? Это на случай если придется иммо деинсталлировать
(это еще интересно для другой машинки).

[Грин /АвтоСет/]

Вас не грузят, для реализации запуска действительно нужен второй ключ. Без этого ни как!
На счет "парашютиста", я понимаю имелась в виду противоразбойная карточка?
На мое мнение, лучше ставить оттдельную систему. Две системы всегда по интересней, в плане защиты от угона.

[Гость]

Эту штуку тоже можно у Вас найти?
Что она из себя представляет? Второй брелок прячется где-то в дебрях машины?

Вообще в моем случае какой шер-хан интересней и надежней.

ЗЫ: механизм доступа в машину по стукам это круто

[Грин /АвтоСет/]

У нас эта "штука" есть , называется она модуль обхода имобилайзера ВР-2.
Но я думаю, что с Вашей машиной он наврятле будет работать.
Лучше сделать кустарный, который на 100% работать будет.
Из ШерХанов лучше взять 5 или А у них кодировка лучше, хотя у А дальность по меньше.

[nn]

У нас эта "штука" есть , называется она модуль обхода имобилайзера ВР-2.
Но я думаю, что с Вашей машиной он наврятле будет работать.
Лучше сделать кустарный, который на 100% работать будет.


кстати а чем в работе отличается ВР-2 от кустарного ?! просто когда мне на 940 ставили маджикар4 то сказали что ВР-2 не считывает и мы сделаем самопальный ! так вот что в схеме самопального и ВР-2 разного ? щас проблема с запуском авто : вот думаю что это от сигналки или это дачтик коленвала дурит ! короче машина сначало стала периодически не заводится на теплой машине с ключа ! но при заводе с брелка как я заметил всегда заводится ! но коробка механика и удается не всегда поставить в режим резервирования ! а теперь и на холодной с ключа не заводится сразу ! вообще сигналка наверное не причем , блокировка на ктушку зажигания и на стартер стоит , на катушке появляется напряжение , поэтому вртли это сигналка , но смущает то что небыло еще случая чтобы она с брелка не завелась !!!! вот это и смущает !

[nn]

Добавлено: 02.01.2005 14:40 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

У нас эта "штука" есть , называется она модуль обхода имобилайзера ВР-2.
Но я думаю, что с Вашей машиной он наврятле будет работать.
Лучше сделать кустарный, который на 100% работать будет.


кстати а чем в работе отличается ВР-2 от кустарного ?! просто когда мне на 940 ставили маджикар4 то сказали что ВР-2 не считывает и мы сделаем самопальный ! так вот что в схеме самопального и ВР-2 разного ? щас проблема с запуском авто : вот думаю что это от сигналки или это дачтик коленвала дурит ! короче машина сначало стала периодически не заводится на теплой машине с ключа ! но при заводе с брелка как я заметил всегда заводится ! но коробка механика и удается не всегда поставить в режим резервирования ! а теперь и на холодной с ключа не заводится сразу ! вообще сигналка наверное не причем , блокировка на ктушку зажигания и на стартер стоит , на катушке появляется напряжение , поэтому вртли это сигналка , но смущает то что небыло еще случая чтобы она с брелка не завелась !!!! вот это и смущает !

может это как раз вот здесь проблема в водключении к штатной антенне иммобилайзера дополнительной проводки для запуска с сигналки ! хотя славилась сигналка 1 год назад а это началось 2 месяца назад ! соответственно врятли это от дополнительных включений в провода , скорее всего датчик !

[Грин /АвтоСет/]

ВР-2 просто не все чипы может прочитать.
А у Вас возможно действительно проблема с модулем обхода.
Надо проверить качество пайки именно к штатной петле и реле.

[nn]

не наверное где то в электрике машины , сегодня заметил что с сигналки не с 1 раза заводилась !