AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Хорошилин Андрей]

где, собственно, снимать сигнал.
Понянтно, что если функция включена в конфигурации, при нажатии и удержании кнопки 1 брелка где-то на выходах сигналки должен появиться сигнал. На каком выходе? В описании об этом ни слова...
Каков формат сигнала?

[serge-singer]

сигнал минус при охране,в инструкции по установке должен оговариваться цвет провода,,и как правило,он может выдавать сигнал импульсный,30 секунд либо постоянный,инструкция по установке есть у вас?

[Грин /АвтоСет/]

Если Вы прочитали сноску ** на стр.16 и не поняли, то я поясню.
На многих современных машинах при повороте ключа двери закрываются, а если подержать ключ дольше то начут закрываться и стекла, также и при открытии. Длительностью удержания можно их закрыть полностью или на половину, как хочется.
Но это только в авто оборудованных блоком комфорт.

[Хорошилин Андрей]

У меня в инструкции написано следующее:
«Дистанционное управление функцией “комфорт”
(только при установленном блоке центрального замка).
При программном включении функции Вы можете, нажимая и удерживая на
пульте кнопку 1, управлять электрическими стеклоподъемниками, включением
наружного света или другим электрическим устройством автомобиля. Канал активизируется после 3х секундного нажатия на кнопку. Продолжительность импульса определяется временем удержания кнопки.»
Вот мне и интересно: а что физически сделает сигналка в этом состоянии? Ибо никакого провода, как пишет Сергей выше, отвечающего персонально за эту функцию в перечне контактов выходов нет.

А что значит: удерживание ключа? Не вынимать сразу после выключения зажигания?

[Хорошилин Андрей]

так как у меня в инструкции 10 страниц...
Стандартный, Мангустовский pdf.

[Хорошилин Андрей]

Там по 2 страницы на лист свёрстано. Так что сноску на стр.16 я читал.
У меня есть ЦЗ, но суть не в этом. Я хочу этот сигнал использовать иначе. Однако, в документации на сигналку не описано: откуда снимать этот сигнал. Написано, что он появляется при нажатии и удержании кнопки 1 более 3-х секунд. Но где он появляется? На каком выходе? Нет данных. Странно это.

[Хорошилин Андрей]

понятно... пойду к мангустам помучаю их...

[Грин /АвтоСет/]

Машина оборудованная штатным модулем комфорт понимает что, если сигнал от личинки ключа на открытие или закрытие больше, то он переключается на стеклоподъемники.
У сигналки увеличивается импульс на замки на время удержания кнопки, до полного или частичного открытия, закрытия стекол.

[Хорошилин Андрей]

Но, вообще, странно. Импульс на замки активаторного типа ограничен, чтобы не сжечь активаторы. Наверное, в моделях с такой функцией (ЦЗ) должна быть дополнительная схема развязки, которая при длинном сигнале на личинке ключа даёт на замки короткий исмпульс, а на стеклоподъёники - пока есть исходный сигнал.
В любом случае, мне эта функция не подойдёт, я хотел сделать ближний свет от этой кнопки.
Спасибо за консультацию.

[Гость]

Чего, правда описан провод??? По идее, в некоторых мануалах эта штука, кажись, называется "выход второго канала". Есть такое?

[Хорошилин Андрей]

Но выход 1 и выход 2 несут другие функции, которые подробно расписаны в инструкции

[Грин /АвтоСет/]

Еще раз!
В инструкции написано " только при наличии блока центрального замка".
Если его нет, то зачем включать эту функцию. С учетом того что, она должна присутствовать в самом автомобиле.

[Хорошилин Андрей]

У меня есть ЦЗ. Я об этом уже писал. Данная функция мне нужна для реализации световой дорожки отдельной командой.

[Хорошилин Андрей]

мне непонятно, по какому каналу сигнализация сможет сообщить данную команду блоку ЦЗ, если таковой не предусмотрен на схеме в инструкции?
Декларация функции есть, а проводка, отвечающего за неё нет. Не странно ли? Мне - странно.

[Грин /АвтоСет/]

В Вашем ЦЗ на авто есть функция комфорт?
С сигналки импульс на замки, при включении данной функции, увеличивается на время удержания кн. 1 брелка.