AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[андрей343]

машина на стоянке(с окна видать)утром -10 дистанционно запускаю.стартер запускается на мгновение и включается паника.
Это что глюк сигналки или настройки.
контроль работы по напряжению.
в дальнейшей эксплуатации все ок.

[serge-singer]

просадка по напряжению,нужно смотреть как подключены питающие провода,если необходимо можно поставить доп батарею,есть схема,пишите мейл, вышлю

[андрей343]

andre343@mail.ru Вопрос по поводу 2-канала или 1-го.подключил 2-й канал на активатор открывания багажника ( почему второй? долго держать кнопки не приходится) Вопрос:
При вкл. охране и активации 2-го канала почему не откл.концевики и д.удара? что то не так сделал ?или такая сигналка.(с шерифом проще было.такая функция прописана в паспорте)

[Roman Roman]

Та же самая фигня с дистанционным запуском.
Стоит аккумулятор на 37А/ч. Есть несколько вопросов:
1. Если сигналки, которые на момент старта отключают контроль напряжения?
2. При запуске от руки котролировал напряжение на клеммах получилось 10.3 V , неужели этого уже мало?

[Roman Roman]

Есть мысль переставить вместо нее Шерхана 5. Подскажите с ним такие проблемы бывают.

[serge-singer]

простадка до 10 вольт не есть гуд,на аккумуляторе,так что нужно попробывать взять второй аккум и с ним попробывать ,запитать сигналку отдельно

[Roman Roman]

Сильно ли критично, что силовые провода идут не от клемм аккумулятора, сколько они могут довать дополнительное падение напряжение?

[serge-singer]

критично,если запитаны силовые провода из блока предохранителей,то от аккума до сигнали встречаются провода разного сечения,и как следствие появляется нехватка тока,то есть провода силовые от сигналки идут диаметром примерно3-4 кв.мм. а обычные провода 2-2.5 вот из-за этого и идёт просадка,тока не хватает,следовательно всё нужно подключать именно к аккуму