AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[VoronovRS]

В общем ребят, нужна помощь специалистов. Примерно месяца два назад была куплена машина Honda Civic 6 поколения 99г.в. с установленной сигнализацией Cenmax Vigilant v7. Сразу она ругалась и пищала 4 раза при постановке на охрану. И вот недавно руки таки дошли. Я просто в шоке, тому кто ее устанавливал я бы просто руки оторвал. Диагноз: сигналка закрывала только двери и контролировала концевики. Ну вот собсно и все что она умела. Причем ЦЗ не работал. А должна уметь еще: чек багажника, чек капота, чек педали тормоза, чек ключа в положении ON, чек заведенного двигателя. Самое прискорбное что так как блок управления ЦЗ находится у меня в двери, и провода тянуть туда архисложно то доблестные установщики отрезали два провода от электрозеркала и подключились к ним, плюс так же отрезали два провода проверки состояния водительского замка от блока ЦЗ и впихнули туда провода от сигналки (бывшего зеркала) напрямую. Тоесть ЦЗ работает только с сигналки. Я все разобрал и вернул цз к его первоначальному виду. Так же решил перетряхнуть все подключения сигналки. На текущий момент подключен концевик багажника, чек ключа в положении ON, так же стало понятно из за чего сига ругалась, чек тормоза надо кинуть на лягушку педали тормоза. Врезаться туда крайне неудобно, провод кородкий. Ищу его гденибудь на разъемах. Осталось несколько вопросов, просветите плиз:
1. И самое главное, как таки подключить цз к сигналке, все указывает на то что подключение осуществляется в салоне, не в двери. Каким проводом с сиги и в идеале (ну это врядли кто скажет конечно только если тут есть обладатели таких же хонд) куда? )
2. Зачем нужен провод Выход состояния ?
3. Какой провод подключать к тахометру. Вроде красный, но это же просто питание на сигу, не? Сейчас у меня при ключе в положении ON брелок кажет еще что двигатель заведен, хоть это и не так.
Схема сигналки в аттаче. Заранее спасибо за помощь.

[лавр]

1- в хондах зачастую блок управления ц.з. в двери
2-выход состояния ,это минус при постановке на охрану,может использоваться для блокировки,а также для разных нужд,например,статус для спутника
3-к тахо подключать ничего не надо,судя по схеме,сига без автозапуска

[VoronovRS]

Да, блок в двери, но дверь подключается штекером, так что протянуть туда что то проблематично. Наверняка должны быть какие нибудь провода в салоне. Плюс в машине есть система открытия цз без ключа (есть приемник под салонным зеркалом) хоть пульта от него и нет. Может это как то поможет? Плюс на нескольких сайтах находил точки подключения, и все указывает на провода в салоне.
Да сига без автозапуска, чек тахометра я так понимаю чтоб сига видела заведен двигатель или нет.

[aleksin]

Если сига без запуска,на кой ей тахо? Зажигание видит и ладно

[VoronovRS]

Ну да. Это не критично. Главное замок подрубить бы.

[лавр]

[VoronovRS]

Радиомодуль же должен посылать какой-то управляющий сигнал на блок ЦЗ, или я что то не так понимаю?

[лавр]

Далее -сила ,из двери выходит только сила!При подключении по силе не будет закрываться водительский замок

[aleksin]

[VoronovRS]

Ну ладно, допустим протяну, а дальше что, опять отрубать цз чтоб он только с сигналки работал? Хотелось бы и рыбку съесть и как там дальше в известной поговорке..

[aleksin]

VoronovRS
Поставь релюхи по силе в разрыв на штатный активатор,и будет счастье.Сила в двери есть.

[лавр]

Там на блоке вроде минусовое управление

[лавр]

Тут есть твои точки http://autosiga.ru/content/view/216/30/

[VoronovRS]

[лавр]

Внимательней анализируй инфу,я думаю,ближе к тебе 97 год,-ц.з. син.\бел., син.\кр. отрицательная в вод. двери