AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[egor_k]

Приветствую всех.
Уснановили мне Jaguar EZ-Three в очень солидном сервисе, самом крупном в городе.

Проблемы с сигналкой в следующем.
Еду, остнанавливаюсь, глушу двигатель, вынимаю ключ
из замка - сигналка захлопывает двери и включает автозапуск по температуре. Один раз
из десяти этого не происходит, все в норме. Это основное неудобство.
Машинка стоит в охране на стоянке, снимаю с охраны - включается автозапуск.
Машина нормально снимается с охраны, начинаю что нибудь вытаскивать, хлопать дверями - автозапуск.
Машина стоит возле дома, пару часов как приехал, проезжает мимо что нибудь громкое - сигналка
пикает, потом включается автозапуск.

Первый раз поехал к установщикам - переставили термодатчик на движке, стоял на катушках
свечей, которые были явно холодней самого двигла. Куда переставили - не знаю.
Однако же проблема не исчезла. Точно так же самопроизвольно включается автозапуск.
Второй раз поехал к установщикам - поменяли блок управления сигнализацией.
Изменилось только то, что при вынимании ключа из замка при глушении двигателя сигналка
не захлопывает двери, все так же включается автозапуск.
Третий раз поехал к установщикам, говорят, что уже не знают в чем проблема, всячески пытаются
убедить меня, что все нормально работает и они не причем, типа привыкай.
Под натиском поменяли мне еще раз блок управления сигнализацией.

Уже сам не знаю что делать.
Подскажите, пожалуйста, может бывают какие-то похожие ситуации, или хотябы направление
поисков, потому что логику включения этого автозапуска понять очень сложно.
То ли это из-за термодатчика на двигателе, то ли из-за датчика удара, может из-за просадки
напряжения в электроцепи при определеных действиях?????

Дополнительно.
В машине стоит новый аккумулятор, очень мощный. Обход штатного иммо не требовался, может его
вообще не было, может уже был сделан кем-то.

Заранее, благодарю.

[лавр]

Напиши данные по машине-марка,модель,год,коробка и т.д,может будем полезны,а так сложно на что-то думать.

[aleksin]

Ну попробуйте датчик удара отключить,для начала...

[Анжей]

Брелком то правильно пользуетесь? Бывает всякое...

[egor_k]

Авто - MMC Airtrek, 2001, автомат.
Стоит новый АКБ FORSE 74А.

2 Анжей: как же брелком можно не правильно пользоваться????
Инструкцию на 5 раз прочитал...

Еще пару нюансов вспомнил.
Если машина стоит в охране и в какой-то момент происходит автозапуск по температуре, я тут же проверяю температуру двигателя - показывает около плюс 10, а автозапуск выставлен по достижении минус 10.

Судя по ответам на форуме для выяснения причин моей проблемы следует сделать следующее:
1. Отключить на дневное время автозапуск по температуре, и посмотреть на поведение сигнализации.
2. Отключить на время датчик удара.

Если что, менять датчики.
Они отдельно продаются, или только с другой сигн-ии? Может можно выбрать по-дороже и по-качественей? Посоветуйте?

Если датчики не при чем - тогда проблемы с просадкой напряжения.
Тогда менять штатный (красный) от АКБ + 12 В на какой нить толстенный, чтобы избавиться от помех.

Я правильно мыслю? Посоветуйте, господа эксперты?????

Или что еще может быть????

[egor_k]

И еще, подскажите, кто ставил именно на Airtrek'и сигналки с температурными датчиками двигателя - место его установки, что бы наиболее приближенную к реальности температуру показывал.

[Юрий Фомин]

Сам датчик может быть неисправен, либо неправильное его подключение.

[Sdemy]

Для начала отцепите датчик совсем и посмотрите.
Датчики ставим на патрубок .

[egor_k]

Вот уже два дня с утра отключаю автозапуск по температуре - ни одного глюка!!!
Значит действительно, либо термодатчик глючный, либо криво установлен.

Всем огромное спасибо!!!!