AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

demort

Такая ситуация, поставил Cenmax Vigilant St-5, автозавод с брелка, при пониженной температуре на стандартных настройках срабатывает странно, заводит машину, слышно что двигатель завелся, потом ее принудительно глушит, так три раза и говорит что завести не удалось. Попробовал настроить с помощью Процедуры запоминания оборотов холостого хода - по инструкции все пикает правильно, но на последнем шагу не хочет запоминать, голову уже сломал.
Заранее спасибо.

demort · 02.02.2010 09:47

Да кстати забыл, Suzuki автомат

Олег кз · 02.02.2010 10:23

если на последнем щагу не хочет запоминать, значит её не устраивает сигнал поступающий на провод контроля. Надо изменить подключение этого провода и настроить систему под него

demort · 02.02.2010 11:18

Если не секрет, как изменить и перенастроить?
Заранее извеняюсь за глупые вопросы, сам в этом не очень силен.

Алексей Попович · 02.02.2010 11:20

А куда подключен контроль? Сами ставили?

Олег кз · 02.02.2010 11:29

там вроде серо черный провод за эти дела отвечает, надо выяснить, с кем у него взаимотношения

demort · 02.02.2010 12:02

Нет ставил не сам, провод посмотрю, блин как только возможность появится, машина стоит на улице(-30), вчера пока кнопку аварийного отключения нашел да програмить пытался, думал обморожусь Офигевший

papulik · 02.02.2010 19:31

Алексей Попович · 02.02.2010 19:35

Я обычно с форсунок беру, по гене тоже должна нормально или лампа гаснет раньше чем завелась?

papulik · 02.02.2010 19:44

По генератору это куда подсоединять? Она заводится с первого раза-все тухнет, но машина глохнет, второй раз также, но более длительно крутится стартер-опять завелась и потом заглохла, на третий раз стартер крутится еще дольше и машина завелась и не заглохла...

slavon · 02.02.2010 20:03

По форсе должен на 5+ читать..

papulik · 02.02.2010 20:10

slavon · 02.02.2010 20:12

2 провода..Один-+ при зажигании,другой- скачущий.Нужен с изменяемым потенциалом,то есть второй.