AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[karasik]

Сигналка какая-то древняя и примитивная досталась в наследство с машиной.

В нормальном состоянии без участия доп.сигнализации, если открываешь машину родным ключем то, эл.замки дверей открываются можно садиться заводить машину, если хочешь чтобы ещё и окна чуть приоткрылись сразу, то нужно ключ в замке двери принудительно удерживать в одном из положений.

Проблема заключается в том что, если это делать с помощью сигнализации, как тока снимаешь тачку с охраны пультом сигнализации, сразу частично опускаются стекла, т.е. как будто ключем специально это делается. Сами понимаете зимой это нафиг не нужно.

Как обойти данную проблему? Я так понял что блокировка замка двери и стеклоподъемник завязаны на одном блоке управления. И как только с сигналки подается импульс то этот блок считает что ему сразу поступил сигнал и на открытие замка и на опускание стекол, хотя в варианте открытия родным ключем это две разных команды.

Кто-нибудь сталкивался с решением такой проблемы? В чем разница между открытием только замка и открытием замка+ опускание стекол?

[GABINOT]

попробуй время импульса на открывание дверей перепрограмировать

[karasik]

Так и есть. Переключение переключателя, в блоке сигналки, положения длительности импульса в 0,5 мс исправило данную проблему.

[Олег кз]

ц.з. подключить на кнопку возле ручки, под обшивкой водительской двери, одним проводом, напрямую масса-откр., через резистор 800 Ом-закр. (вроде) или на оборот.
А поднятие стекл, через запрограммированый доп. канал, на провод из личинки замка водительской двери

Сам комфорт не подключал, возможно работать не будет т.к. при поднятие стекл включается штатная сига, которая блокирует в свою очередь кнопку ц.з. возле ручки, надо на месте проверить, че за сигнализация?

[Олег кз]

Коллеги , та же тема но про Улыбку, голф три, че там делать чтоб такой беды не было, все не доберусь разабратся.

[Вова К.]

[Олег кз]

не у всех сиг. есть эта опция

[Вова К.]