AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[esvaf]

Добрый вечер ставил сегодня себе Pandora 2000 и столкнулся с проблемой, что нет минуса на ровозом проводе (третий канал) для включения реле защиты стартера. Пытался что-то перепрограммировать по событиям, но максимум что получилось увидить на вольтмере в частности при включении с пульта, подключенным на этот провод и на плюс прикуривателя - 5 вольт. Аналогично пробывал с четвертым каналом, там 11 вольт(при этом реальное бортовое 12,5) пишет вольтметр, но релюха не срабатывает. Видимо токи нулевые почти...... В чем беда?
У меня используется обычная релюшка, коих две идет в комплекте.
Кстати может кто пояснит что за странная комбинация из этих релюшек собрана изначально в том числе с трехпиновым разъемом на конце тонких проводов и объединенным толстым красным?
Просто если верить схеме, то там никаких разъемов быть не должно - на примере реле стартера один тонкий паяется к тому самому ch3 другой тупо к плюсу..., да и красные вроде не должны быть объединены(но тут могу ошибаться)
И подскажите пожалуйста всетаки что именно надо программировать для него(какие пункты включать в 13 уровне) для управления этой релюхой как полагается.
Заранее огромное спасибо.

[паттер]

Во первых на каналах 2,3,4,5 слаботочный минус для управления внешними Реле.2,3,4 каналы можно запрограмировать на разные функции и по разному алгоритму работы.
Второе,комбинация релюшек это внешний блок управления АЗ который управляется по слаботочным сигналам как раз по трехпиновому разъему.
Третье ,что бы подсказать по настройкам хотелось бы знать,что за машина и что требуется от сиги.

С уважением !