AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[security-auto]

...Так получилось, что Российские автолюбители и автолюбители стран СНГ, на данный момент, столкнулись с очень серьезной проблемой, которая ставит под угрозу их имущество, а именно само транспортное средство и, что немаловажно, содержимое автомобиля (салона и багажного отделения). Проблема эта встала очень остро, приобрела размеры «стихийного бедствия».

Дело в том что автолюбитель, оснащая свой автомобиль системой сигнализации и защиты авто руководствуется выбором системы, которую ему навязывают установщик, страховая или компании по продаже авто.

При продаже многие автомобили уже оборудованы системой охраны, с производителями которой у компании – продавца заключен договор на установку. При этом интересы автолюбителя не соблюдаются, так как сигнализация выполняет только функцию обеспечения психологического спокойствия владельца автомобиля. И подчас, как это ни парадоксально, даже упрощает кражу из автомобиля и угон самого авто!!!

В то время как технологии электроники продвинулись далеко вперед, стали возникать «подпольные» группы инженеров-программистов. Эти группы стали активно разрабатывать и внедрять в криминальный мир устройства деактивации охранных систем, в том числе и автотранспорта. Поскольку это очень доходный криминальный бизнес, эти группы «работают» над «взломом» систем современных устройств защиты автомобилей практически без перерыва и, думая над решением задачи взлома текущих систем сигнализаций целой группой, под час, находясь на разных концах страны и даже мира, общаясь через сеть Интернет. Эти группы хорошо финансируются криминальными кругами, которые, в свою очередь, получают сверхприбыль от работы приборов взлома, так называемых кодграбберов.

Совершая хищения при их помощи автотранспорта, и содержимого салонов автомобилей. В свою очередь, компания производитель массовых охранных систем, не имеет возможности оперативно реагировать на внедрения новых технологий взлома, так как отследить это непросто. В этой беспрерывной «гонке вооружений» криминальный мир, как правило, оказывается на шаг впереди. А потерпевшим все равно остается простой автолюбитель.

По достоверным данным на настоящий момент на криминальный рынок было продано более 10 000 кодграбберов (устройств для взлома систем охраны авто), которые работают каждый день!!!
Таким образом, автолюбитель остается один на один как с преступниками, имеющими современнейшие системы взлома - «Кодграбберы», так и с компаниями производителями систем защиты автомобилей, которые так же не сильно заботятся о чужом имуществе, которым более важна внешняя «красота» и функциональность изделия, для возможности продажи большего количества своего товара.

Возможность оценить качество продаваемых и навязываемых систем автосигнализации у конечного приобретателя (хозяина автомобиля) просто отсутствует!!! Это очень печально! Ему приходится верить на слово установщикам систем, которые сами не владеют информацией о качестве систем охраны!
Выход есть! По аналогии антивируса, установленного на компьютер, который не предлагает замену компьютера, а предлагает установить «заплатку» на операционную систему пользователя. Компания МДА-ГРУПП разработала и выпустила устройство, которое дает возможность протестировать систему сигнализации и понять, подвержена ли она взлому современными устройствами-кодграбберами, которых так много на рынке. И устранить уязвимости этой системы при помощи системы «заплатки», так же разработанной нами!

• Устройство Тестирования Охранных Систем (УТОС) предназначено для тестирования автомобильных систем охраны на взломостойкость, используя ВСЕ ИМЕЮЩИЕСЯ технологии, применяемые с кодграбберами (устройствами для взлома систем защиты). Так же устройством проверяется теоретическая возможность взлома данной сигнализации (происходит анализ на уязвимость системы). При положительном ответе устройства (что система взламывается современными устройствами-кодграбберами) автолюбителю дается возможность не просто отказаться от установленной системы защиты авто, а установить на него так называемую «заплатку», которую так же разработала компания МДА-ГРУПП. Эта заплатка, именуемая Устройством Защиты Охранных Систем (УЗОС), исключит возможность использовать взлом при помощи кодграббера, и защитит имущество автовладельца.


• Устройство Защиты Охранных Систем (УЗОС), предназначено для защиты, установленной на автомобиле охранной системы (сигнализации) от взлома при помощи Кодграббера. Данная система защитит авто от несанкционированного доступа на 99.99% (исключая физические способы взлома).
В основе работы устройства используются комбинации способов подавления, замещения, модификации, подмены и частичной порчи кодовых посылок брелока сигнализации.


Компания МДА-ГРУПП старается сделать цену устройств минимальной, продавая их практически по себестоимости, тем самым осуществляя свою цель: минимизировать количество крупных и мелких хищений на территории Российской Федерации и стран СНГ.
Инженеры компании МДА-ГРУПП проводят постоянный мониторинг используемых на рынке систем сигнализаций и устройств взлома. И принимая во внимание все имеющиеся способы взлома, создают защиту и противодействие высокотехнологичным кражам.
Руководство компании МДА-ГРУПП надеется и верит, что своей деятельностью изменит ситуацию с преступностью, связанной с автомобилями в лучшую сторону и сохранит имущества граждан и их здоровье.

Более подробная информация о средствах тестирования и защиты охранных комплексов размещена у нас на сайте:

http://security-auto.ru/

Мы всегда рады нашим клиентам, и готовы ответить на все интересущие Вас вопросы!

[aleksin]

Гг,фрикеры не спят! над эту статейку распечатать для клиентов,пусть срочно меняют свою старую сигу на Диалог

[shuma13]

aleksin
Статейка фигня, надо вживую показывать. Но в этом приборе вроде Ханов нет, а их у нас как грязи, сам несколько лет ставил

[леша-43]

[security-auto]

shuma13
Наш прибор работает со всем модельным рядом SherKhan и показывает их уязвимость, достаточно просто пнуть автомобиль по колесу, и можно выполнять любые действия, вплоть до запуска двигателя и открытия багажника.

aleksin
Диалоги будут добавлены в ближайшем обновлении, поэтому "защищенность" их - лишь дело времени...

леша-43
Вы можете приехать на демонстрацию работы нашего оборудования, все контакты есть на нашем сайте.
Так же там есть видео-демонстрации работы устройств защиты и тестирования.

[SQR]

security-auto
На вашем сайте ролик про B9. Везде говорится что это B9 Dialog, а показывают не B9 Dialog. Так все же какая там система?

[pisto]

[security-auto]

вообще это полу-диалог во всеобщем понимании. но на коробке с сигнализацией дословно написано "с диалоговым алгоритмом шифрования", да и протокол работы у нее диалоговый.
На видео видно, как УТОС передает запрос на В9, получает в режиме "диалог" ответ, и расшифровав пакет, передает команду на открытие. Если посмотреть внимательно на работу УТОС с другими сигнализациями, видно, что работет он по другому принципу совсем.

[aleksin]

[SQR]

Скорее речь про старый B9 с "псевдодиалогом", а не о B9 Dialog

[security-auto]

правильно, я же написал, полу-диалог. новые диалоги от старлайна построены на том же принципе, лишь с другим шифрованием

[pisto]

[security-auto]

наш прибор принимает их, в ячейку уязвимости

[pisto]

[sc2000]

Мы разработали супер хренорезку - купите её сейчас пока цены снижены, ночью 2 по цене одной. Кажется это магазин на диване называется. А завтра мы добавим фонарик и открывалку для пивных бутылок.